反对爱情摩天轮?港务公司澄清:土地已有规划生活

台湾港务公司今(29)日回应,只是陈述港区各码头与土地使用情形,绝无卡韩情事,吁请市府勿多做联想(图为高雄港区)   图:高雄市都市发展局/提供

高雄市长韩国瑜重要政见「爱情摩天轮」备受关注,不过,昨(28)日有媒体报导,台湾港务公司反对高雄市府在高雄港区兴建爱情摩天轮,被质疑「卡韩」,对此,台湾港务公司今(29)日回应,并无足够空间可供市府规划摩天轮开发基地,更只是陈述港区各码头与土地使用情形,避免因事先未充分沟通导致招商后衍生争议,澄清绝无「卡韩」情事,呼吁市府勿多做联想。

台湾港务公司表示,依高市府评估开发摩天轮之高雄港旧港区(1-21号码头)土地,高雄市经发局于今(108)年5月7日召开跨局处协调会议时,港务公司出席代表即在会议中明确表示旧港区各码头係提供邮轮、观光船等港埠作业船舶持续靠泊使用。

港务公司说明,码头后线现有国际旅客服务中心亦续供邮轮旅客通关,并有船坞持续提供船舶维修服务,其他码头后线既有仓库则将陆续办理活化利用,并无足够空间可供市府规划摩天轮开发基地,建议可于爱河流域周边适宜之场地选址评估设置。

港务公司说,国际商港区域之土地管理机关为交通部航港局,并依商港法交由港务公司开发营运,高市府以高雄港旧港区土地为标的办理招商,或投资厂商有意于旧港区投资建设,理应先经航港局及港务公司同意。且港口本来就有整体发展规划,各项开发建设均应符合规划内容,才能避免后续执行时产生问题。

港务公司盘点现阶段区内可进行评估开发之土地面积约2公顷,若业者有开发意愿,且符合商港法及高市府核定之开发计画相关规定者,可研提具体投资计画与高雄港区土地开发(股)公司洽谈合作方式,港务公司、交通部及中央都会儘力配合。

昨(28)日有媒体报导,台湾港务公司反对高雄市府在高雄港区兴建爱情摩天轮,被质疑「卡韩」,台湾港务公司今(29)日回应,只是陈述港区各码头与土地使用情形,避免因事先未充分沟通导致招商后衍生争议并澄清绝无「卡韩」情事,呼吁市府勿多做联想。

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